Tiedätkö matovaihteiden ja madon akselien perusominaisuudet?

Matovaihteet ja mato -akselitovat klassisia mekaanisia siirtokomponentteja, joita käytetään usein liikkeen ja voiman kytkemiseen ja lähettämiseen kahden leikkauksen akselin välillä. Niiden toimintaperiaate on melko samanlainen kuin teline- ja hammaspyörä ja ruuvit: Matovaihteen ja mato -akselin meshing saavuttaa sileän voimansiirron leikkausakselien välillä. SeuraavaksiRaydafonEsittelee sinulle matovaihteiden ja mato -akselien perusominaisuudet.

Suuret voimansiirtosuhteet.

Matovarusteiden ja mato -akselin voimansiirtojen merkittävä etu on niiden kyky saavuttaa suuret voimansiirtosuhteet. Tyypillisesti matolla on vähemmän käännöksiä, kun taas matopyörällä on suhteellisen suuri määrä hampaita. Tämä on kuin pienen avaimen käyttäminen suuren lukon avaamiseen, mikä mahdollistaa yksivaiheisen matovaihteiden voimansiirron suuren vähennyssuhteen saavuttamiseksi. Sovelluksissa, joissa nopeus kasvaa tai vähenee, matovaihteistot ovat erityisen tehokkaita.

Korkea kuormituskyky.

Koska mato- ja matopyörän pinnat ovat linjassa kosketuksessa ja useita hampaita kiinnitetään samanaikaisesti, ne kestävät suuria kuormia. Tämä tekee Worm Gear- ja Worm -akselivaihteistoista erinomaisia ​​sovelluksia, jotka vaativat suuritehoisia tai raskaita kuormia. Niitä käytetään yleisesti raskailla koneilla, kaivoskoneilla ja laivanrakennuksella.

Sileä ja hiljainen toiminta.

KoskaMatovaihteet ja mato -akselitovat linjassa kosketuksessa ja meshing -prosessi on jatkuvaa ja sileää, ne vähentävät iskua ja tärinää vähentäen siten melua. Lisäksi matovaihteistojen stabiilisuus heijastuu niiden kyvyssä ylläpitää jatkuvaa voimansiirronopeutta. Koska meshing -prosessi on jatkuvaa ja sileää, matovaihteistot voivat siirtää tehoa minimaalisilla nopeuksilla, mikä parantaa koneiden toiminnan vakautta ja luotettavuutta.

Itselukke.

Kun madon lyijykulma on pienempi kuin vastaava kitkakulma meshing-hammaspyörän hampaiden välillä, mekanismilla on itselukkeominaisuudet, mikä mahdollistaa käänteisen itselukin. Tämä tarkoittaa, että vain mato ajaa matopyörää, kun taas matopyörä ei voi ajaa matoa. Tämä itselukin ominaisuus ei vain paranna koneiden turvallisuutta, vaan myös yksinkertaistaa ohjausjärjestelmän suunnittelua. Tämä ominaisuus tekee siitä sopivan myös raskaissa koneissa, joissa käänteinen itsekokkitoiminto tarjoaa vahvan turvasuojan.

Kompakti rakenne.

Verrattuna muihin voimansiirtotyyppeihin, matovarusteet ja mato -akselinsiirrot tarjoavat pienemmän koon ja kevyemmän painon samaan voimansiirtosuhteeseen. Tämä vähentää myös raaka -aineiden käyttöä ja vähentää siten tuotantokustannuksia. Käytännöllisissä sovelluksissa kompakti rakenne tekee myös matovaihteistoista kätevämpiä ja nopeampia asennuksen ja käyttöönoton aikana.

Heidän ainutlaatuisella viivakontaktin lähetysmenetelmällä, korkealla kuormituskapasiteettilla ja kompaktilla rakenteellaMatovarusteet ja mato -akseliMekanismeja käytetään usein sovelluksissa, joissa on porrastettu akselit, korkeat siirtosuhteet, alhainen siirtoteho tai ajoittainen toiminta. Seuraava taulukko tarjoaa opas matovaihteiden ja mato -akselin suorituskyvyn optimoimiseksi viitteessäsi.